强迫症属于保险拒赔吗(买车买丐版然后配置自己加,这样划算吗)

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买车买丐版然后配置自己加,这样划算吗

这个取决于你要加什么配置、加多少配置,加的少、改装容易的就划算,反之就不划算了。我的蔚揽就是买了2.0T乞丐版,然后自己在改装店加了顶配随动LED大灯、原厂翻盖倒车影像、数字式胎压监测和全车无钥匙进入。PS:本文只讨论原厂配件的加装,副厂件没有可比性。模块化配件是大众MQB平台的优势,零件通用性很好,原厂增配的市场丰富,理论上中高配车上多出来的东西几乎都可以加装。大轮毂、多功能方向盘、电动座椅、数字式主动胎压监测、翻盖倒车影像、全液晶仪表、后排出风口……除非天窗、动力总成和气囊这类和整车架构和调校有关的东西。不同配置加装难度和条件不一样。有些皮遏制是要以加装其他配置为前提的,比如蔚揽/迈腾的原厂翻盖倒车影像需要有彩屏MIB中控,迈腾的乞丐版就不能直接装,蔚揽乞丐版标配6.5寸彩屏,就可以直接加装。有些配置加装难度或工程量比较大,比如四门无钥匙进入和顶配的随动LED大灯,要拆的覆盖件很多,再加上软件匹配复杂,都是四五个小时的工程;还有一些配置需要同时加装其他配置才能发挥全部功能,比如装随动LED大灯需要换带摄像头的风挡才能实现自动远近光切换,全液晶仪表要想投射导航地图需要同时换带导航的中控MIB主机,后备厢感应开启(一脚踢)功能对蔚揽来说需要有电动尾门配合才能真正实现自动开启。不得不说的是,改装和生产线装配相比毕竟是后期拆车,风险还是有的,而且有些卡扣是拆一次磨损一次。所以拆的部位和次数越多,最起码异响的风险肯定是大大增加。对于后期配置加装,我的原则是:第一,配件必须是原厂。第二,综合拆车风险和零整比因素,加装的配置数量和成本不超过高一级配置整车差价的一半,否则就不如直接加点钱买高配了。以蔚揽为例,380舒行版的终端裸车价比高一个配置的畅行版便宜5-6万,所以如果你买舒行版需要加装的配置超过了3万,就不如直接买畅行版了。毕竟直接买高配车多花的差价,肯定是比低配车一项项加装的总价要便宜的。最后附一张我自己整理的迈腾/蔚揽配置和价格表,供参考

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